Capisce e differenze, l'applicazioni è u futuru di u GNL è di u GNC in l'industria energetica in sviluppu
Chì hè megliu, GNL o GNC ?
"Megliu" dipende interamente da l'applicazione aduprata. U GNL (Gas Naturale Liquefattu), chì hè liquidu à -162 ° C, hà una densità di putenza estremamente alta, chì u rende perfettu per u trasportu à longa distanza, e vitture, e navi è i treni chì anu bisognu di percorre a distanza più longa pussibule. U trasportu à corta distanza cum'è i taxi, l'autobus è i picculi camion sò più adatti per u gas naturale cumpressu (GNC), chì pò esse almacenatu cum'è gas sottu alta pressione è hà una densità di energia più bassa. A scelta dipende da u raggiungimentu di u ghjustu equilibriu trà l'accessibilità di l'infrastruttura è i bisogni di autonomia.
Chì veiculi ponu funziunà à GNC ?
Stu tipu di carburante puderia esse adupratu in vitture chì sò state cuncipite o sò state trasfurmate per funziunà cù gasu naturale cumpressu (GNC). L'usi cumuni di u GNC includenu flotte di cità, taxi, camion di smaltimentu di rifiuti è trasportu publicu urbanu (autobus). I veiculi GNC prudutti in fabbrica sò ancu offerti per parechje automobili per i passageri, cum'è versioni specifiche di a Honda Civic o di a Toyota Camry. Inoltre, i kit di cunversione ponu esse aduprati per aghjurnà parechje vitture cù motori à benzina per funziunà in modalità à dui carburanti (benzina/GNC), offrendu flessibilità è risparmiu nantu à i costi.
U GNL pò esse adupratu in e vitture ?
Ancu s'ellu hè pussibule in teoria, hè assai insolitu è impussibile per e vitture cumuni. Per mantene a forma liquida chì -162 ° C, u GNL hà bisognu di serbatoi di almacenamiento criogenici cumplessi è di costu elevatu. Quessi sistemi sò grandi, cari è micca adatti per u spaziu internu limitatu di e vitture di viaghju più chjuche. Oghje, i camion putenti à longa distanza è altri veiculi cummerciali di grande dimensione cù spaziu per serbatoi grandi è a capacità di ottene vantaghji da a più longa autonomia di u GNL sò guasi l'uniche vitture chì l'utilizanu.
Chì sò i svantaghji di u GNC cum'è carburante?
I principali svantaghji di u GNC sò a so autonomia limitata per a guida in paragone cù u diesel o a benzina è u so sistema limitatu di stazioni di rifornimentu, in particulare in i paesi in via di sviluppu. Siccome i serbatoi di GNC sò grandi è pesanti, spessu occupanu assai spaziu per u cargu, in particulare in e vitture per i passageri. Inoltre, e vitture costanu di solitu di più per cumprà o trasfurmà à l'iniziu. Inoltre, i tempi di rifornimentu sò più prolungati chè cù i carburanti liquidi, è e prestazioni ponu esse ligeramente inferiori à quelle di i motori simili alimentati à benzina.
Quante stazioni di serviziu CNG ci sò in Nigeria?
U sistema nigerianu di stazioni di rifornimentu di GNC hè sempre in sviluppu à l'iniziu di u 2024. Rapporti recenti di l'industria mostranu chì ci sò sempre solu un paru di stazioni publiche di GNC in funzione cù previsioni chì varianu da 10 à 20 stazioni. A maiò parte di queste sò situate in e grande cità cum'è Lagos è Abuja. Tuttavia, in l'anni à vene, questu numeru aumenterà probabilmente rapidamente per via di u "Prughjettu di Sviluppu di u Gasu" di u guvernu, chì sustene u gasu naturale cum'è una fonte d'energia più economica è rispettosa di l'ambiente per u trasportu.
Chì ghjè a durata di vita di un serbatoiu di GNC?
I serbatoi di GNC anu una durata d'usu difficiule, chì hè tipicamente indicata da una data d'usu da u mumentu di a fabricazione invece di decennii. Un gran numeru di norme naziunali è internaziunali esigenu chì i serbatoi di GNC, fatti di materiale sinteticu o d'acciaiu, abbianu una durata d'usu di 15-20 anni. Indipendentemente da a cundizione evidente, u serbatoiu deve esse riparatu dopu un pocu tempu per assicurà a sicurezza di l'avvenimentu. Cum'è parte di i piani di riparazione regulare, i serbatoi devenu ancu esse esaminati di qualità per mezu di cuntrolli visuali è testi di pressione à intervalli regulari.
Chì hè megliu, GPL o GNC ?
Sia u GNC sia u GPL (gasu di petroliu liquefattu) sò alternative à u carburante cù caratteristiche particulari. In paragone cù u GPL (propanu/butanu), chì hè più pesante chè l'aria è hè capace di accumulassi, u GPL, chì hè principalmente metanu, hè più fluidu chè l'aria è si disintegra rapidamente s'ellu si rompe. Siccomu u GPL brusgia più efficacemente, lascia menu depositi in e parti di u mutore. U GPL, invece, hà un sistema di rifornimentu mundiale più stabilitu è espansivu, una maggiore concentrazione di energia è una migliore autonomia. Sta scelta hè spessu influenzata da u costu di u carburante in questa regione, u numeru di veiculi è u sistema di supportu attuale.
Chì ghjè a differenza trà u GNL è u CNG ?
U so statu fisicu è i metudi di almacenamentu sò quelli chì sò i principali differenze. U gasu naturale cumpressu, o GNC, ferma à u statu di gasu à alte pressioni (di solitu 200-250 bar). U GNL, o gasu naturale liquefattu, hè un gasu chì hè pruduttu abbassendu u gasu naturale à -162 °C, ciò chì u trasforma in un liquidu è minimizza a quantità ch'ellu cuntene di quasi 600 volte. Per via di questu, u GNL hà una quantità d'energia considerablemente più grande chè u GNC, ciò chì u rende adattatu per u trasportu à longa distanza induve a resistenza hè impurtante. Tuttavia, richiede apparecchiature di almacenamentu criogenicu costose è costose.
Chì ghjè u scopu di u tank GNL?
Un dispositivu di almacenamiento criogenicu estremamente specificu hè un serbatoiu GNL. L'ubbiettivu principale hè di riduce u gasu di ebullizione (BOG) mantenendu u GNL in u so statu liquidu à una temperatura estremamente bassa vicinu à -162 ° C. Quessi serbatoi anu un cuncepimentu difficiule à duie pareti cù un isolamentu d'altu rendimentu trà e pareti è u vacuum internu. U GNL pò esse cunservatu è spustatu nantu à longhe distanze aduprendu camion, navi è lochi di almacenamiento stazionarii cù danni minimi per via di stu cuncepimentu.
Chì ghjè una stazione di GNC?
Un locu spezializatu chì furnisce carburante per i veiculi alimentati da GNC hè chjamatu stazione GNC. U gasu naturale hè generalmente trasportatu à bassa pressione da u so sistema di trasportu vicinu. Dopu à quessa, stu gasu hè purificatu, raffreddato è cumpressu in parechje tappe aduprendu compressori putenti per ottene pressioni assai elevate (trà 200 è 250 bar). E tubazioni di almacenamiento cù cascate sò aduprate per mantene u gasu à pressione estremamente alta. paragunatu à u rifornimentu cù carburante, ma aduprendu gasu à pressione più alta, u gasu hè furnitu da questi banchi di almacenamiento in u serbatu GNC internu di a vittura aduprendu un distributore speciale.
Chì ghjè a differenza trà u GNL è u gasu regulare ?
U carburante hè spessu chjamatu gasu "nurmale". U metanu naturale liquefattu, o GNL, hè un gasu naturale innocu chì hè statu messu in almacenamentu efficace. Una mistura liquida mudificata di diversi idrocarburi chjamata carburante hè fatta da petroliu chì hè statu raffinatu. In paragone cù a benzina, u GNL produce assai menu sustanzi dannosi (cum'è ossidi d'azotu (NOx), ossidi di zolfu è particelle) durante a combustione, cù i principali prudutti chì sò diossidu di carbonu (CO2) è vapore acqueo. In cuntrastu cù u sistema GNL sempre in sviluppu, a benzina hà una quantità più grande di energia per quantità è gode di i benefici di una rete di rifornimentu glubale largamente sviluppata.
Tavula di paragone
| Caratteristica | GNL (Gas Naturale Liquefattu) | GNC (Gas Naturale Compressu) |
| Statu fisicu | Liquidu | Gassosu |
| Densità di l'energia | Assai altu | Mediu |
| Applicazioni Primarie | Camion pesanti, Navi, Treni | Autobus, Taxi, Veiculi leggeri |
| Infrastrutture | Stazioni criogeniche spezializate, menu cumuni | Stazioni di serviziu, rete in espansione |
| Capacità di Gamma | À longa distanza | À mediu à cortu raghju |
| Pressione di almacenamentu | Bassa pressione (ma richiede temperatura criogenica) | Alta pressione (200-250 bar) |
Cunclusione
In a transizione versu una energia più pulita, u GNL è u GNC sò suluzioni mutualmente benefiche invece di prudutti in cumpetizione. Per longhe distanze, trasporti serii, in i quali l'alta densità di a so energia furnisce l'autonomia necessaria, u GNL hè a megliu scelta. D’altronde, u GNC hè una suluzione più efficiente è rispettosa di l'ambiente per l'imprese è e cità cù camion leggeri chì devenu viaghjà nantu à una autonomia limitata. Tramindui i carburanti saranu necessarii per migliurà u cambiamentu energeticu, riduce l'emissioni di carbonu è riduce i costi di u carburante in mercati in crescita cum'è a Nigeria. I tipi specifici di veiculi, l'autonomia operativa è u sviluppu di servizii lucali devenu esse presi in contu cù cura quandu si sceglie trà elli.
Data di publicazione: 12 di nuvembre di u 2025

