A putenza principale di a nave hè furnita da un mutore à doppia alimentazione à gas naturale è diesel à bassa o media velocità, chì pò cambià intelligentemente trà i modi fuel oil è gas secondu e cundizioni di navigazione. In u modu gas, l'emissioni di ossidi di zolfu è di particelle sò guasi zero. U mutore rispetta i standard di emissioni Tier III di l'Organizazione Marittima Internaziunale (IMO) è hè statu sottumessu à l'ottimizazione di a combustione per e caratteristiche di l'acque custiere di a Cina, ottenendu un cunsumu di gas ottimale pur assicurendu prestazioni di putenza.

U vascellu hè dotatu di un serbatu di carburante GNL indipendente di tipu C, insulatu à u vuotu, custruitu in acciaio criogenicu speciale, cù un vulume efficace chì risponde à i requisiti di cuncepimentu. U Sistema di Fornitura di Gas Marinu (FGSS) currispundente integra pompe criogeniche, vaporizzatori, moduli di riscaldamentu/regulazione di pressione è una unità di cuntrollu intelligente. Assicura un approvvigionamentu stabile di gas cù pressione è temperatura cuntrullate precisamente à u mutore principale in diverse cundizioni è carichi di mare.

U cuncepimentu tene pienamente contu di a dispusizione di u spaziu è di i requisiti di cuntrollu di u centru di gravità di i ponti di i veiculi di a nave ro-ro. U serbatu di carburante GNL, e tubazioni di furnimentu di gas è e zone di sicurezza sò disposte in modu mudulare. U sistema presenta una funzionalità di compensazione adattiva per e cundizioni di inclinazione è oscillazione, assicurendu un furnimentu continuu di carburante durante u caricamentu/scaricamentu di i veiculi è in stati di mare cumplessi, massimizendu à tempu l'usu di u preziosu spaziu di u scafu.

A nave stabilisce un sistema cumpletu di sicurezza di u gasu basatu annantu à i principii di u cuntrollu ridondante è di l'isolamentu di u risicu. Questu include a rilevazione di perdite di barriera secundaria per u serbatu di carburante, u monitoraghju continuu di a cuncentrazione di gasu in a sala macchine, u ligame di ventilazione è un sistema di spegnimentu d'emergenza per tutta a nave. U sistema di monitoraghju cintrali furnisce una visualizazione in tempu reale di l'inventariu di carburante, u statu di l'equipaggiu, i dati di emissioni è supporta l'analisi di l'efficienza energetica è l'assistenza tecnica remota.