Applicata à a macchina d'idrogenazione è a stazione di idrogenazione
Stu sistema di cuntrollu risponde à i requisiti di "cuntrollu separatu di u monitoraghju di u carburante, u sistema di cuntrollu è u sistema di sicurezza" in CCS "Specificazioni di carburante di gas naturale per l'applicazione di navi" Edizione 2021.
Sicondu a temperatura di u cisterna di almacenamentu, u livellu di u liquidu, u sensoru di pressione, u buttone ESD è diversi detectori di gas infiammabili in situ, a prutezzione di fasi di bloccu è u cut-off d'emergenza ponu esse realizati, è u monitoraghju pertinenti è u statutu di sicurità ponu esse mandati à a cabina attraversu. trasmissioni in rete.
Architettura distribuita, alta stabilità è sicurità.
● Appruvatu da CCS.
● Modu di funziunamentu ottimizatu, fornimentu di gas cumplettamente autumàticu, senza bisognu di u persunale per operare.
● Disegnu modulare, faciule da espansione.
● Installazione murale salva u spaziu cabina.
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Tensione di putenza | AC220V, DC24V |
putenza | 500W |
Nome | Armadiu di cuntrollu di gasu di carburante | Scatola di cuntrollu di riempimentu | Cunsigliu di Operazione di a cunsola di cuntrollu di u ponte |
Dimensioni (L×W×H) | 800 × 600 × 300 (mm) | 350 × 300 × 200 (mm) | 450 × 260 (mm) |
Classe di prutezzione | IP22 | IP56 | IP22 |
Grau à prova di esplosione | —- | Exde IIC T6 | —- |
Temperature ambientale | 0~50℃ | -25 ~ 70 ℃ | 0~50℃ |
Cundizioni applicabili | Spazi chjusi cù temperatura normale, alta temperatura è vibrazione. | Zona Ex (zona 1). | cunsola di cuntrollu di ponte |
Stu pruduttu hè utilizatu cù u sistema di furnimentu di gas di navi alimentate da LNG, è pò esse usatu in diversi trasportatori di carburante LNG, navi portuali, navi da crociera, navi di passageri, navi di ingegneria, etc.
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